Takuma Sato chez Ferrari ?...ou Williams ?

[vale46]

Peut-être, mais il y a deux questions fondamentales que tu oublies de te poser. Premièrement, Jean Todt sera-t-il toujours à la tête de la Gestion Sportive de Ferrari ou aura-t-il trouver un nouveau défi ? Et deuxièmement, le plus important, Ferrari sera-t-elle toujours au top niveau ?
Après avoir trouvé la réponse à ces deux questions, tu pourras peut-être savoir si Sato et Alonso voudraient toujours aller chez Ferrari.

Vale46

[JaJeLLiVe]

Peut-être, mais il y a deux questions fondamentales que tu oublies de te poser. Premièrement, Jean Todt sera-t-il toujours à la tête de la Gestion Sportive de Ferrari ou aura-t-il trouver un nouveau défi ? Et deuxièmement, le plus important, Ferrari sera-t-elle toujours au top niveau ?
Après avoir trouvé la réponse à ces deux questions, tu pourras peut-être savoir si Sato et Alonso voudraient toujours aller chez Ferrari.

Vale46

Pour la deuxième, connaissant la Scuderia elle va battre tout le monde jusqu'en 2006 en tous les cas, ça m'étonnerait qu'elle régresse d'une saison à l'autre comme ça. En 2003 elle a un peu regressé mais elle est revenue au top dans la deuxième partie de la saison. En 2002 c'était presque le titre parfait, avec juste quelques victoires trafiquées entre Barrichello et Schumacher, mais il y a eu souvent des doublés, dans l'ordre ou dans le désordre. En 2001 c'était un peu la même domination qu'en 2000 je dirais, avec quand même plus de facilité. Mais on revit 2002 en mieux en quelques sortes. La F2004 est non seulement très belle mais elle est la meilleure de toutes les Ferrari jusqu'à maintenant.

-Vale, ta première question ensuit la deuxième, si Todt n'est plus aux commandes de Ferrari, l'équipe régressera certainement, car il a été le directeur depuis très longtemps, bien huit ans je pense, et a fait progresser sa belle équipe qui est maintenant pratiquement au top, hormis la qualification de Silverstone ou Monaco, où la victoire a faillie être acquise sans un incident de suspension, certainement dû à un pilotage trop attaquant de Schumacher. Cela coincide avec le bris de suspension que Schumacher avait connu à Monaco 2000 ?

[ToXyMaTT]

si Todt n'est plus aux commandes de Ferrari, l'équipe régressera certainement, car il a été le directeur depuis très longtemps, bien huit ans je pense

Jean Todt a fété ses 11 ans a la tete de la Scuderia lors du GP de France il y a un peu plus d'une semaine.

[...] ou Monaco, où la victoire a faillie être acquise sans un incident de suspension, certainement dû à un pilotage trop attaquant de Schumacher. Cela coincide avec le bris de suspension que Schumacher avait connu à Monaco 2000 ?

Heu ... l'abandon de schumi a Monaco a été causé par une sortie de route (un peu aidé par Montoya... ) sous le tunnel ... rien a voir avec un bris de suspension du a un pilotage trop incisif donc

Pour ce qui est de son abandon en 2000 sur ce meme circuit de Monaco, suite a un bris de suspension arrière, il était du a un échappement cassé qui avait chauffé plus qu'il n'aurait du la suspension.
Donc rien a voir avec son abandon de cette année... A moins que ce n'est pas ce que tu voulais dire que j'ai pas tout compris, je vois pas le rapport...

[JaJeLLiVe]

[/quote]
Heu ... l'abandon de schumi a Monaco a été causé par une sortie de route (un peu aidé par Montoya... ) sous le tunnel ...[/quote]


Pourquoi on dit "aidé par Montoya" ? C'est pas entièrement juste, même pas du tout.

[ToXyMaTT]

Heu ... l'abandon de schumi a Monaco a été causé par une sortie de route (un peu aidé par Montoya... ) sous le tunnel ...

Pourquoi on dit "aidé par Montoya" ? C'est pas entièrement juste, même pas du tout.

Bin si, c'est bien Monty qu'a poussé schumi dans le rail non ???
Et si Monty n'avait pas été derrière lui,schumi n'aurait pas tapé tout seul dans le rail ???
Donc il a été aidé...

[montoyabmwbesa]

Heu ... l'abandon de schumi a Monaco a été causé par une sortie de route (un peu aidé par Montoya... ) sous le tunnel ...

Pourquoi on dit "aidé par Montoya" ? C'est pas entièrement juste, même pas du tout.

Bin si, c'est bien Monty qu'a poussé schumi dans le rail non ???
Et si Monty n'avait pas été derrière lui,schumi n'aurait pas tapé tout seul dans le rail ???
Donc il a été aidé...

Mais non disons que comme MS roulait moins vite avec la voiture de secu eh bien monty par gentillesse a voulu le pousser un peu pour lui redonner un peu de vitesse.Vous rendez-vous compte que pour un coup de main que le pilote peu expérimenté MS n'a pas su gérer on fait toute une histoire ah! ah! ah!
Le plus apte des pilote ci-dessus c'est webber mais si giancarlo se voit proposé le contrat il faut absolument qu'il accepte.
Mais pour Monaco pas de tromperies il faut dire que la prévention routière recommande des distances de secu .

[diabolik]

[quote="montoyabmwbesa]
Mais pour Monaco pas de tromperies il faut dire que la prévention routière recommande des distances de secu .[/quote]

Tu as entièrement raison, mais il parait que sur un circuit c'est pas les meme règles de circulation...

[montoyabmwbesa]

Tu as entièrement raison, mais il parait que sur un circuit c'est pas les meme règles de circulation...

tu deconnes!Je m'achète un circuit dès demain!!!!!!!!