Tests jeunes pilotes - Abu Dhabi 2011

[InfraMonde]

Comparaisons toujours à prendre avec des pincettes. Par exemple Williams teste des échappements version 2012 et les autres font je ne sais quoi. Mais faut bien regarder quelque part, notamment vers les compétiteurs en place avec des bolides censément optimisés en fin d'année. Ceci compensant peut-être cela.

Je prends le meilleur temps des essais libres 3 (pas systématiquement mais fréquemment les meilleurs et où la monoplace est censée avoir été correctement réglée) par écurie. Puis je mets le meilleur temps du pilote testé. Enfin, l'écart.


1ère journée : 15 novembre 2011

____________________
RBR

Sebastian Vettel : 1:39.403
Jean-Eric Vergne : 1:40.011
Ecart : + 0'608

____________________
McLaren

Lewis Hamilton : 1:38.976
Gary Paffett : 1:42.912
Ecart : 3'936
Oliver Turvey : 1:43.502
Ecart : + 4'526

____________________
Ferrari

Fernando Alonso : 1:39.661
Jules Bianchi : 1:40.960
Ecart : + 1'299

____________________
Mercedes

Nico Rosberg : 1:40.135
Sam Bird : 1:43.548
Ecart : + 3'413

____________________
Lotus Renault

Bruno Senna : 1:41.509
Robert Wickens : 1:42.217
Ecart : + 0'708

____________________
Force India

Adrian Sutil : 1:40.429
Max Chilton : 1:43.016
Ecart : + 2'587

____________________
Sauber

Kamui Kobayashi : 1:41.527
Fabio Leimer : 1:42.331
Ecart : + 0'804

____________________
Toro Rosso

Sébastien Buemi : 1:41.622
Stefano Coletti : 1:45.278
Ecart : + 3'656

____________________
Team Lotus

Heikki Kovalainen : 1:43.409
Rodolfo Gonzalez : 1:44.022
Ecart : + 0'613

____________________
Williams

Pastor Maldonado : 1:42.025
Valtteri Bottas : 1:43.118
Ecart : + 1'093

____________________
HRT

Vitantonio Liuzzi : 1:45.302
Dani Clos : 1:45.329
Ecart : + 0'027

____________________
Marussia Virgin

Timo Glock : 1:45.262
Charles Pic : 1:46.930
Ecart : + 1'668
Adrian Quaife-Hobbs : 1:47.292
Ecart : + 2'030


Si j'm'a pas gourré dans les calculs, ou ailleurs... Sinon, je sais que vous ne manquerez pas de me le faire remarquer.

On remarquera que 3 ou 4 pilotes se distinguent, dont Vergne dans l'écurie phare avec le champion en titre.

[Lexa]

Si tu retires le fait que d'être à 7 disxièmes de Senna est un bon résultat c'est honnete Mais c'est que le premier jour !
Après, c'est vrai que Vergne a bien tourné !

Pour Bianchi, il était sur un programme aero apparemment, donc on sait pas tout quand même...

Sinon oui Williams travaille à fond sur 2012, et je crois à leur révolution préparée pour 2012, ils ont une équipe du feu de dieu, ça arrive presque à convaincre Raïkkonën à revenir c'est dire !

Nouveau staff, nouveau moteur, binôme mythique, peut-être un ancien pilote de très haut rang ancien champion du monde...

Ça sent bon, j'y crois !

[nom2dla]

Marussia Virgin

Timo Glock : 1:45.262
Charles Pic : 1:46.930

À noter qu'apparemment Pic n'a pas chaussé de pneus tendres du tout, au contraire de Glock je crois.

[InfraMonde]

Si tu retires le fait que d'être à 7 disxièmes de Senna est un bon résultat c'est honnete

Sinon, effectivement, j'incluais implicitement ceux qui sont à moins d'une seconde. Sauf pour le cas Lotus Renault of course de cheval et en incluant Valtteri Bottas dont la Williams semble être une chiure : faire des temps "corrects" avec cette bouse ne doit pas être une sinécure !

À noter qu'apparemment Pic n'a pas chaussé de pneus tendres du tout, au contraire de Glock je crois.

No sé. Vu la différence entre les tendres et les autres, ce serait excellent. Il y a un endroit où on obtient plus de précisions sur les tests des jeunes ?

[Kartman]

Quand on voit que Vergne est à 0.6sec de Vettel, on se demande presque plus si le succès de l'allemand n'est dû qu'à sa voiture...

[InfraMonde]

(Entre parenthèses et italique, 1ère journée)
En vert, meilleur temps des 2 journées, quel que soit le jeune

2ème journée : 16 novembre 2011

____________________
RBR

Sebastian Vettel : 1:39.403
Jean-Eric Vergne : 1:40.188 (1:40.011)
Ecart : + 0'785 (+ 0'608)

____________________
McLaren

Lewis Hamilton : 1:38.976
Gary Paffett : 1:41.756 (1:42.912)
Ecart : + 2'780 (+ 3'936)
(Oliver Turvey : 1:43.502
Ecart : + 4'526)

____________________
Ferrari

Fernando Alonso : 1:39.661
Jules Bianchi : 1:40.279 (1:40.960)
Ecart : + 0'618 (+ 1'299)

____________________
Mercedes

Nico Rosberg : 1:40.135
Sam Bird : 1:43.734 (1:43.548)
Ecart : + 3'599 (+ 3'413)

____________________
Lotus Renault

Bruno Senna : 1:41.509
Kevin Korjus : 1:43.776
Ecart : + 2'267
(Robert Wickens : 1:42.217
Ecart : + 0'708)

____________________
Force India

Adrian Sutil : 1:40.429
Johnny Cecotto Jr : 1:42.873
Ecart : + 2'444
(Max Chilton : 1:43.016
Ecart : + 2'587)

____________________
Sauber

Kamui Kobayashi : 1:41.527
Esteban Gutierrez : 1:43.637
Ecart : + 2'110
(Fabio Leimer : 1:42.331
Ecart : + 0'804)

____________________
Toro Rosso

Sébastien Buemi : 1:41.622
Kevin Ceccon : 1:44.808
Ecart : + 3'186
(Stefano Coletti : 1:45.278
Ecart : + 3'656)

____________________
Team Lotus

Heikki Kovalainen : 1:43.409
Luiz Razia : 1:43.944
Ecart : + 0'535
(Rodolfo Gonzalez : 1:44.022
Ecart : + 0'613)

____________________
Williams

Pastor Maldonado : 1:42.025
Valtteri Bottas : 1:42.367 (1:43.118)
Ecart : + 0'342 (+ 1'093)

____________________
HRT

Vitantonio Liuzzi : 1:45.302
Jan Charouz : 1:46.644
Ecart : + 1'342
Nathanaël Berthon : 1:48.646
Ecart : + 3'344
(Dani Clos : 1:45.329
Ecart : + 0'027)

____________________
Marussia Virgin

Timo Glock : 1:45.262
Charles Pic : 1:46.698 (1:46.930)
Ecart : + 1'436 (+ 1'668)
(Adrian Quaife-Hobbs : 1:47.292
Ecart : + 2'030)

[Sylv]

Vu que la séance est aussi un test pour 2012, je ne pense pas qu'on peut déduire grand chose sur les pilotes. Williams me parait étonnament haut alors que Mercedes et Toro Rosso ont l'air très lents.

C'est dans les comparaisons entre pilotes dans la même équipe que c'est le plus significatif. Le plus étonnant est Leimer qui met plus d'une seconde à Gutierrez, alors que le second est mieux coté que le premier.

[nom2dla]

À noter qu'apparemment Pic n'a pas chaussé de pneus tendres du tout, au contraire de Glock je crois.

No sé. Vu la différence entre les tendres et les autres, ce serait excellent. Il y a un endroit où on obtient plus de précisions sur les tests des jeunes ?

Le Français a bouclé 30 tours sur le circuit de Yas Marina pour s’acclimater au pilotage de la MVR-02. À l’issue de la journée, il a signé son meilleur tour en 1:46.930, sans avoir chaussé un train de pneus tendres en fin de journée.

Dixit ToileF1, je ne sais si l'info est fiable. Mais Pic a déclaré :

À la fin de la séance, nous avons décidé de faire plusieurs modifications qui prennent du temps, c’est pourquoi il était préférable d’attendre demain et de conserver un train de pneus.

Ça c'était le 15. Et hier il a essayé 4 spécifications de pneus différentes, donc si elles sont différentes des gommes dispos pendant le week-end de course, pas facile de faire des comparaisons valables.

[Krys TOFF]

Il est certain que les pneus sont différents puisque les tests se font sur les nouveaux pneus Pirelli qui seront livrés aux écuries pour la saison 2012.

Même si tous les rookies n'ont pas tous testé tous les pneus 2011, il y a certaines écuries où les écarts de performance entre les pilotes sont quand même énormes, comme chez HRT :
Vitantonio Liuzzi : 1:45.302
Jan Charouz : 1:46.644
Ecart : + 1'342
Nathanaël Berthon : 1:48.646
Ecart : + 3'344
Dani Clos : 1:45.329
Ecart : + 0'027

Plus de 3 secondes d'écart entre Dani Clos et Nathanaël Berthon ! Les pneus seuls ne suffisent pas à expliquer un tel écart... Clos est largement meilleur, y'a pas photo.
Par contre 1,3 secondes d'écart entre Clos et Charouz peut être dû à une différence de pneus (super tendres pour Clos et tendres ou medium pour Charouz).

[InfraMonde]

(Entre parenthèses et italique, 2ème & 1ère journées)
En vert, meilleurs temps et écart des 3 journées, quel que soit le jeune

3ème journée : 17 novembre 2011

____________________
RBR

Sebastian Vettel : 1:39.403
Jean-Eric Vergne : 1:38.917 (1:40.188 *-* 1:40.011)
Ecart : - 0'486 (+ 0'785 *-* + 0'608)

____________________
McLaren

Lewis Hamilton : 1:38.976
Gary Paffett : (1:41.756 *-* 1:42.912)
Ecart : (+ 2'780 *-* + 3'936)
Oliver Turvey : 1:41.513 (1:43.502)
Ecart : + 2’537 (+ 4'526)

____________________
Ferrari

Fernando Alonso : 1:39.661
Jules Bianchi : 1:41.347 (1:40.279 *-* 1:40.960)
Ecart : + 1'686 (+ 0'618 *-* + 1'299)

____________________
Mercedes

Nico Rosberg : 1:40.135
Sam Bird : 1:40.897 (1:43.734 *-* 1:43.548)
Ecart : + 0’762 (+ 3'599 *-* + 3'413)

____________________
Lotus Renault

Bruno Senna : 1:41.509
Jan Charouz : 1:44.470
Ecart : + 2’961
Kevin Korjus : (1:43.776)
Ecart : (+ 2'267)
Robert Wickens : (1:42.217)
Ecart : (+ 0'708)

____________________
Force India

Adrian Sutil : 1:40.429
Johnny Cecotto Jr : (1:42.873)
Ecart : (+ 2'444)
Max Chilton : 1:41.575 (1:43.016)
Ecart : + 1’146 (+ 2'587)

____________________
Sauber

Kamui Kobayashi : 1:41.527
Esteban Gutierrez : 1:42.049 (1:43.637)
Ecart : + 0’522 (+ 2'110)
Fabio Leimer : (1:42.331)
Ecart : (+ 0'804)

____________________
Toro Rosso

Sébastien Buemi : 1:41.622
Kevin Ceccon : 1:43.686 (1:44.808)
Ecart : + 2’064 (+ 3'186)
Stefano Coletti : 1:44.545 (1:45.278)
Ecart : + 2'923 (+ 3'656)

____________________
Team Lotus

Heikki Kovalainen : 1:43.409
Alexander Rossi : 1:44.283
Ecart : + 0’874
Luiz Razia : (1:43.944)
Ecart : (+ 0'535)
Rodolfo Gonzalez : (1:44.022)
Ecart : (+ 0'613)

____________________
Williams

Pastor Maldonado : 1:42.025
Mirkko Bortolotti : 1:43.277
Ecart : + 1’252
Valtteri Bottas : (1:42.367 *-* 1:43.118)
Ecart : (+ 0'342 *-* + 1'093)

____________________
HRT

Vitantonio Liuzzi : 1:45.302
Jan Charouz : (1:46.644)
Ecart : (+ 1'342)
Nathanaël Berthon : 1:45.839 (1:48.646)
Ecart : + 0’537 (+ 3'344)
Dani Clos : (1:45.329)
Ecart : (+ 0'027)

____________________
Marussia Virgin

Timo Glock : 1:45.262
Robert Wickens : 1:45.934
Ecart : + 0’672
Charles Pic : 1:46.348 (1:46.698 *-* 1:46.930)
Ecart : + 1’086 (+ 1'436 *-* + 1'668)
Adrian Quaife-Hobbs : (1:47.292)
Ecart : (+ 2'030)


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On notera le temps de Vergne, avec finalement assez peu de tours hier et aujourd'hui.

S'il n'y a pas un crétin pour le signer...

[Sylv]

Le temps de Vergne est bon, mais on ne peut pas en dire grand chose.

Sinon Krys Toff, Berthon n'a fait que 9 tours chez HRT hier, c'est pour ça qu'il avait un gros retard sur Clos.

[Krys TOFF]

J-E Vergne impérial dans la RBR, malgré les soucis mécaniques il n'a pas fait une seule erreur en piste et a claqué un temps lorsqu'on lui demandait. Il a impressionné chez RBR. Ceci dit, Ricciardo aussi avait fait un test similaire concluant chez RBR les deux dernières années sur le même circuit et n'a toujours pas eu la place chez STR qu'il attendait donc il ne faut pas s'emballer. Je préfère que Vergne ai une place sûre dans une écurie correcte plutôt qu'il se grille un peu comme Ricciardo a pu le faire dans la HRT. Comment se mettre en évidence dans une des 2 plus lentes écuries du circuit ? Ce sera pareil pour Pic s'il rejoint Virgin.

Franchement, il est encore largement possible que Vergne, 3è pilote RBR en 2011, ne soit pas titulaire en 2012... Alors que, franchement, vu ses 2 dernières saisons en formules de promotion (champion British F3, vice-champion en WSbR 3.5 malgré une année où il a plusieurs fois manqué les essais des courses de WSbR parce qu'il faisait les essais de développements dans le simulateur de RBR) il mérite plus que Pic de débuter en F1, faut être honnête. Grosjean aussi mérite une place en F1 après ses titres GP2 Asia, Auto GP et GP2.

Malheureusement je crains de voir Grosjean et Vergne se contenter d'une place de 3è pilote tandis que Pic, lui, sera titulaire très vraissemblablement... Ce n'est pas très logique.

En fait, le seul frein à la titularisation de Grosjean et Vergne (ou d'autres jeunes méritants comme Dani clos ou Robert Whickens) c'est le manque de sponsors.
A l'opposé, le seul facteur qui permette à Pic de venir en F1 c'est justement son sponsor (le groupe Lagardère), comme pour Jérôme d'Ambrosio l'an passé d'ailleurs (même si le Belge n'a pas démérité cette saison, loin s'en faut, au vu de la voiture dont il disposait).

Krys Toff, Berthon n'a fait que 9 tours chez HRT hier, c'est pour ça qu'il avait un gros retard sur Clos.

Ah oui, j'ai vu ça après avoir posté mon message. Je pensais qu'il avait piloté toute l'après-midi. Son temps d'aujourd'hui est bien meilleur en effet.

[InfraMonde]

Trop de paramètres, qui plus est inconnus de nous, pour mesurer les performances des pilotes. De toute façon, même si on possédait tous les éléments, on n'aurait pas forcément la bonne interprétation.

En tout cas, vous me mettez dans le baquet de la rbr, je traîne et je me fais des suées ! Voire pire !

Les temps de Vergne sont, dans l'absolu, excellents. On peut toujours mettre des "si", le chrono réalisé reste le juge de paix (prout).

Pour les écuries de fond de grille (-pain), certains pilotes s'y distinguaient malgré tout (tou). Or Ricciardo n'a pas vraiment impressionné comme d'autres. D'Ambrosio non plus.

Sinon, Wickens n'a pas l'air mal et Bianchi ne semble pas mauvais.