Topic GP France 05

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Topic GP France 05

Messagede bigdoc » Lun Juin 27, 2005 06:46

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10ème manche du championnat du monde de F1

Distance : 308,770 KM Circuits : 4.441 KM Tours: 70

Météo
:arrow: http://fr.weather.com/weather/local/FRX ... o=template

Classement des pilotes (9/18.)

01 F.ALONSO 59
02 K.RAIKKONEN 37
03 M.SCHUMACHER 34
04 R.BARRICHELLO 29
05 J.TRULLI 27
06 N.HEIDFELD 25
07 M.WEBBER 22
08 R.SCHUMACHER 20
09 G.FISICHELLA 17
10 D.COULTHARD 17
11 JP.MONTOYA 16
12 F.MASSA 7
13 T.MONTEIRO 6
14 A.WURZ 6
15 J.VILLENEUVE 5
16 N.KARTHIKEYAN 5
17 C.ALBERS 4
18 P. DE LA ROSA 4
19 C.KLIEN 4
20 P.FRIESACHER 3
21 V.LIUZZI 1


Classement écuries (9/18.)

01 RENAULT 76
02 McLAREN 63
03 FERRARI 63
04 WILLIAMS 47
05 TOYOTA 47
06 REDBULL 22
07 SAUBER 12
08 JORDAN 11
09 MINARDI 7


horraire GP :

1 Juillet
11h00 - 12h00 1er Essais Libres
14h00 - 15h00 2éme Essais Libres

2 Juillet
09h00 - 09h45 1er Essais Libres
10h15 - 11h00 2éme Essais Libres
13h00 - 14h00 Qualification

3 Juillet
14:00 Course

Qualifications 2004


Pos N. Pilote Ecurie - Moteur Temps Tours Commentaire

1 Fernando Alonso Renault (M) 1:13.698 3
2 Michael Schumacher Ferrari (B) 1:13.971 3
3 David Coulthard McLaren-Mercedes (M) 1:13.987 3


Podium 2004

1 Michael Schumacher Ferrari (B) 1:30:18.133 70

2 Fernando Alonso Renault (M) 1:30:26.462 70
3 Rubens Barrichello Ferrari (B) 1:30:49.755 70
Dernière édition par bigdoc le Lun Juin 27, 2005 12:55, édité 1 fois.
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Messagede boldrin » Lun Juin 27, 2005 09:25

Je crois que la particulariter de ce circuit est que la piste est vraiment lisse et que les pneus ne s'usent pas très vite.Cet aussi un circuit ou l'on innove les strategies.C'etait a magny cour qu'il a eu le premier grand prix a trois arrets et l'année passée a quatre arrets.
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Messagede darksroker » Lun Juin 27, 2005 09:35

Boldrin a écrit:les pneus ne s'usent pas très vite.


Au contraire, les pneus s'usent plus vite à Magny Cours : la surface étant très lisse, les voitures glissent plus facilement, et usent donc leurs pneus plus vite.
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Messagede boldrin » Lun Juin 27, 2005 09:51

Il y a surtout l'effet de graining qui est present mais qui part après quleque tours normalement.
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Messagede sb » Lun Juin 27, 2005 09:52

s'use plus vite.......s'use moins vite.........pour user des pneus, il faut au moins participer au GP, et sa c'est pas encore fait :lol:
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Messagede Speed » Lun Juin 27, 2005 12:40

SB je te trouve mauvaise langue. Toutes les monoplaces prendront le départ de la couse sur le circuit de Nevers Magny Cours. De plus, si la même situation qu'aux states se représentait dimanche... adieu le GP de France!!! A Magny Cours tout du moins.
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Messagede bigdoc » Lun Juin 27, 2005 14:00

Allons messieurs, ne commençons pas déjà maintenant a envenimer le topic, il n'y a même pas eu encore le moindre kilomètre sur ce circuit, la ou les sanction du 29 juin, peut être, ne seront pas prise, et le circus aura bien compris la leçon du dernier GP, surtout les manufacturier...enfin, le manufacturier....hihihihi :)
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Messagede laurent » Lun Juin 27, 2005 14:04

Tout d'abord bravo Bigdoc et merci de remplacer J2B en tant que chef d'orchestre de ce topic :wink:

Puis ensuite, y'a plus que 2 jours avant de savoir si la FIA va decider ou non de tuer la saison.

Cependant je pense et j'espère que les sanctions ne seront que financières...J-2.
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Messagede bigdoc » Lun Juin 27, 2005 14:13

je crois que la solution financieres vas être prise sûr et certain, et le risque de surcis, comme Diabolick l'a souvent mentionné sera appliqué...à la prochaine bavure de travers, penalité...

ce qu'il y a, de con, dans l'histoire, est aussi de dire, qu'une non-sanction severe de la part de la FIA, et elle perdrais beaucoup de crédibilité...mais ne commençons pas à débattre dans ce topic, à ce sujet...si nous devons dire encore quelque chose, ça sera dans le topic " Indy 05" ou dans un topic qu'on ouvrira eventuellement pour "l'après réunion du 29 juin"

Merci Laurent sinon, mais je ne fais que d'essayer de suivre les traces du modo a nous, cher partis...je n'ai rien invinté on dira :wink: :wink: :wink:

Bonne suite à toutes et à tous mes amis :wink:
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Messagede alex62 » Lun Juin 27, 2005 16:32

pensez vous que Jordan puisse laisser participé Montagny au gp ce seré super??
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Messagede Boris » Lun Juin 27, 2005 22:47

pour les pneus , c'est surtout estoril qui bouffe les pneus , une grosse courbe à fond , piste lisse , le réve pour bouffer de la gomme :D


par contre wi sa serai super qu'il y ai montagny !
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Messagede Invité » Lun Juin 27, 2005 22:49

Boris a écrit:par contre wi sa serai super qu'il y ai montagny !


Pour Montagny pas sûre de le revoir avec Jordan, par contre, on avait parlé de Panis dans la 3ème Toyota pour Magny-Cours !
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Messagede boldrin » Lun Juin 27, 2005 23:06

andré a écrit:
Boris a écrit:par contre wi sa serai super qu'il y ai montagny !


Pour Montagny pas sûre de le revoir avec Jordan, par contre, on avait parlé de Panis dans la 3ème Toyota pour Magny-Cours !


Pour panis c'est sur ,il avait deja prevu,par contre avec la bourde qu'a fait montagny au nurburgring en utilisant trop de pneu et interdisant a jordan d'utiliser une troisieme voiture a montreal.De toute facon si briatore ou renault paye,c'est tous bénéf pour les jaunes.
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Messagede bigdoc » Mar Juin 28, 2005 08:00

alex62 a écrit:pensez vous que Jordan puisse laisser participé Montagny au gp ce seré super??


Il faudrais que encore Briatore le veuille...ce n'est pas à Jordan de déciser, ou de dire quoi que ce soit.

au fait bienvenu dans le forum alex62 :wink:
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Messagede Keyshun » Mar Juin 28, 2005 08:03

Boldrin a écrit:Pour panis c'est sur ,il avait deja prevu,par contre avec la bourde qu'a fait montagny au nurburgring en utilisant trop de pneu et interdisant a jordan d'utiliser une troisieme voiture a montreal.De toute facon si briatore ou renault paye,c'est tous bénéf pour les jaunes.



Tu te trompes , ce n'est pas Montagny qui a fait une erreur mais Trevor Carlin , le manager de Jordan qui est d'ailleurs parti juste après cette bourde... :arrow: :arrow: :arrow:



Keyshun!
Si le jour de sa mort Ayrton pouvait regretter de ne pas être immortel , aujourd'hui, il l'est devenu...

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