Topic Grand Prix de MONACO à MONTE CARLO 2006

[kimiko]

Comme j'ai senti un temps mort par rapport au nombre de posts, et surtout les sujets abordés, je vous donne l'occasion de partager déjà vos analyses et commentaires sur le prochain grand prix qui aura lieu sur le circuit mythique de Monaco à Monte Carlo.

Lieu : Monte Carlo
Nom du circuit : circuit de Monaco
Date de création : 1950



CARACTÉRISTIQUES DU CIRCUIT de MONACO

Premier GP de F1 : 21/05/1950
GP de F1 organisés : 52
Capacité d'accueil : environ 120 000
Responsable : A.C.M.
Adresse web : http://www.acm.mc

Longueur totale : 3,340 km
Nombre de tours : 78 (260.520 Km)
Nombre de virages 16 (gauche:6) (droite:10)
Vitesse maximum : 305 Km/h

STATISTIQUES DU CIRCUIT DE MONACO

Record Pole: J. Trulli - 1'13''985 (2004, Renault)
Record du tour en course: M. Schumacher - 1'14''439 (2004, Ferrari)

Qualif samedi, 2005: K. Räikkönen – 1’13"644 (McLaren)
Qualif dimanche (Pole) 2005: K. Räikkönen – 2’30"323 (McLaren)

PODIUM 2005:
1. K. Raikkonen
2. N. Heidfeld
3. M. Webber
Meilleur tour 2005: M. Schumacher – 1’15"842 (Ferrari)

PALMARES DU GP de MONACO:

1981 - Gilles Villeneuve
1982 - Riccardo Patrese
1983 - Keke Rosberg
1984 - Alain Prost
1985 - Alain Prost
1986 - Alain Prost
1987 - Ayrton Senna
1988 - Alain Prost
1989 - Ayrton Senna
1990 - Ayrton Senna
1991 - Ayrton Senna
1992 - Ayrton Senna
1993 - Ayrton Senna
1994 - M. Schumacher
1995 - M. Schumacher
1996 - Olivier Panis
1997 - M. Schumacher
1998 - Mika Hakkinen
1999 - M. Schumacher
2000 - David Coulthard
2001 - M. Schumacher
2002 - David Coulthard
2003 - JP. Montoya
2004 - Jarno Trulli
2005 - Kimi Raikkonen

HORAIRE DU GRAND PRIX

Jeudi 25 Mai 2006
11:00 - 12:00 Essais libres 1
14:00 - 15:00 Essais libres 2

Samedi 27 Mai 2006
11:00 - 12:00 Séance libre
14:00 Qualifications (Q1, Q2, super pole)

Dimanche 28 Mai 2006
14:00 Course

MÉTÉO
http://www.meteonews.fr/index.php?page=wetter_for&lang=fr&wetter_for=16142001

Bon grand prix à tous!
Que le favori de chacun puisse avoir la chance de gagner !

[jojo la patate]

Y-a-til des modifications de prévues par rapport au format des qualifiactions, car ca risque d'être sérieusement ardu de doubler dans les rues de la principauté.
Un nouveau scénario Fisichella-Villo ne serait pas a exclure....

[kimiko]

Y-a-til des modifications de prévues par rapport au format des qualifiactions, car ca risque d'être sérieusement ardu de doubler dans les rues de la principauté.
Un nouveau scénario Fisichella-Villo ne serait pas a exclure....

Tu as entièrement raison, mais à ce que je saches je ne crois pas qu'il y'ai quelque chose dans ce sens. D'ailleurs la semaine dernière Villeneuve et Webber s'inquiétaient déjà de ce que les qualifs donneront à Monaco ce week-end. Alonso abonde dans leur sens au cours d'une interview Renault F1 Team:

Certains sont inquiets en ce qui concerne l’application du nouveau format de qualifications 2006 sur ce circuit. Quel est votre point de vue ?
Je pense que tout le monde sera un petit peu inquiets, oui. Il y a toujours beaucoup de trafic à Monaco en qualifications et cette année, ce sera une étape encore plus difficile. Je pense que les 15 premières minutes seront les plus compliquées surtout dans le cas d’un drapeau rouge ou d’un pilote en difficulté devant vous. Le risque de se voir éliminé est réel. Il faudra donc être très attentif et très certainement adopter une autre stratégie pour être sûr de pouvoir participer à la super pole.
Mais y regarder, ça ne sera guère différent de l'époque avant la saison 2003 je crois où c'était tout le monde en piste et chacun avait douze tours max. Cette fois c'est le temps qui est compté et c'est plus délicat en effet si l'on tient compte des impondérables.
BONNE CHANCE à tous les pilotes.

[red]

Joli topic de présentation, kimiko !

Avertissement modérateur : ne postez aucun hors sujet ici, et contentez-vous de ne parler que du Grand Prix de Monaco. Sans quoi le sujet sera vérouillé jusqu'à jeudi matin, pour les premiers essais.

Bon GP à tous

red

[Invité]

Je plussoie: fort beau travail et splendide présentation, merci Kimiko.
Ils commencent toujours si bien les topics de GP, quel dommage qu'ils finissent toujours cadenassés.


Bon, pas de pluie en vue apparement. Nous sommes épargné cette année, mais on ne sait toujours pas qui a les meilleurs pneus sur le mouillé.

[patt98fr]

j'espere une victoire des mclaren, notamment montoya qui a eu 2 derniers gp difficile.

car pour la fin de la saison, ca sera tres complique pour mclaren de pouvoir rivaliser contre ferrari et renault.

la seule occasion sera a monaco.

[SPADA]

Etant donné que la pole est indispensable à Monaco pour envisager une victoire, il faut s'attendre à une superbe bagarre dés le début des qualifs samedi prochain.
Personne ne prendra le risque de se charger en essence, ce qui serait suicidaire, et s'il fait grand beau on va avoir droit à des gommes "super tendre". Donc attaque à outrance pour ne pas se faire sortir et participer aux dernières 20 minutes.
Dans ces conditions, tout le monde va être extrêmement proche et le spectacle devrait nous tenir en haleine.

[Pulsou]

mais on ne sait toujours pas qui a les meilleurs pneus sur le mouillé.

A propos de ça , Michelin a annoncé qu'il ramenerait des nouveaux pneus intermédiaires pluie pour Monaco ... Un avantage certain pour les alliés du Bibendum ....

« Nous bénéficierons aussi d’un nouveau pneu pluie intermédiaire pour Monaco, et nous sommes ainsi parfaitement prêts à affronter n’importe quelle fluctuation météo. Je suis persuadé que nous allons vivre un nouveau week-end extrêmement disputé et passionnant » concluait Nick Shorrock.

-> www.F1LIVE.COM

[kimiko]

Merci à Red et Dayrton pour vos compliments qui m'ont fait plaisir.

Je suis d'accord avec SPADA que les qualifs vont être chaudes, particulièrement la qualif Q1. Ça sera la ruée vers la qualif 1

En regardant les temps des qualifs de 2005, on voit qu'il y avait environ 3"035 secondes au tour de différence entre la pole à vide de Räikkönen (1'13"644) et la pole pour le 1er relai (1'16"679) en considérant le temps cumulé de 2'30"323 pour la qualif du dimanche.

Mais comme le format des qualifs a changé, je crois à mon avis que les temps au tour des trois qualifs seront très proches le samedi 27 mai.

Pour ceux qui aiment analyser les chiffres, je vous met ici les temps des partiels des trois secteurs du circuit de Monaco en 2005 (voir circuit début page 1):
- secteur 1: départ jusqu'à Mirabeau
- secteur 2: de Mirabeau jusqu'à Piscine (contient le tunnel; le plus long)
- secteur 3: de Piscine à l'arrivée (le plus court)

SECTOR 1
1 9-Kimi Räikkönen (McLaren) 19.235
2 5-Fernando Alonso (Renault) 19.461
3 7-Mark Webber (Williams) 19.595
4 17-Ralf Schumacher (Toyota) 19.646
5 6-Giancarlo Fisichella (Renault) 19.664
6 14-David Coulthard (Red Bull) 19.690
7 10-Juan Pablo Montoya (McLaren) 19.712
8 16-Jarno Trulli (Toyota) 19.762
9 11-Jacques Villeneuve (Sauber) 19.794
10 8-Nick Heidfeld (Williams) 19.821
11 2-Rubens Barrichello (Ferrari) 19.935
………….
13 1-Michael Schumacher (Ferrari) 20.002

SECTOR 2
1 9-Kimi Räikkönen 36.893
2 5- Fernando Alonso 37.047
3 6- Giancarlo Fisichella 37.109
4 10- Juan Pablo Montoya 37.360
5 7- Mark Webber 37.361
6 8- Nick Heidfeld 37.591
7 16- Jarno Trulli 37.661
8 14- David Coulthard 37.681
9 11- Jacques Villeneuve 37.852
10 12- Felipe Massa (Sauber) 37.938
11 2- Rubens Barrichello 37.951
12 1 Michael Schumacher 38.009

SECTOR 3
1 9- Kimi Räikkönen 17.516
2 5- Fernando Alonso 17.617
3 7- Mark Webber 17.628
4 8- Nick Heidfeld 17.716
5 16- Jarno Trulli 17.766
6 10- Juan Pablo Montoya 17.786
7 14- David Coulthard 17.958
8 6- Giancarlo Fisichella 18.010
9 1- Michael Schumacher 18.175
10 2- Rubens Barrichello 18.256
11 11- Jacques Villeneuve 18.275
12 15- Vitantonio Liuzzi 18.276

[crushf]

Etant donné que la pole est indispensable à Monaco pour envisager une victoire, il faut s'attendre à une superbe bagarre dés le début des qualifs samedi prochain.
Personne ne prendra le risque de se charger en essence, ce qui serait suicidaire, et s'il fait grand beau on va avoir droit à des gommes "super tendre". Donc attaque à outrance pour ne pas se faire sortir et participer aux dernières 20 minutes.
Dans ces conditions, tout le monde va être extrêmement proche et le spectacle devrait nous tenir en haleine.

Selon MS c'est tout le contraire, la pôle est envisageable, mais pas obligatoire pour gagner...

Et je trouve aussi que les Qualifications seront dangereuse, le circuit n'est pas très long et très étroit alors avec 22 voitures en pistes....

[Pulsou]

Reste à esperer que les Red Bull et les Toro Rosso ne vont pas jouer les bouchons pour vous-savez-qui .




Ils auraient quand même pu faire une exception pour Monaco , ça va être le bordel et ça va raler ...

[allezalonso]

[color=blue]
En regardant les temps des qualifs de 2005, on voit qu'il y avait environ 3"035 secondes au tour de différence entre la pole à vide de Räikkönen (1'13"644) et la pole pour le 1er relai (1'16"679) en considérant le temps cumulé de 2'30"323 pour la qualif du dimanche.

Mais comme le format des qualifs a changé, je crois à mon avis que les temps au tour des trois qualifs seront très proches le samedi 27 mai.

Pour ceux qui aiment analyser les chiffres, je vous met ici les temps des partiels des trois secteurs du circuit de Monaco en 2005 (voir circuit début page 1):
- secteur 1: départ jusqu'à Mirabeau
- secteur 2: de Mirabeau jusqu'à Piscine (contient le tunnel; le plus long)
- secteur 3: de Piscine à l'arrivée (le plus court)

SECTOR 1
1 9-Kimi Räikkönen (McLaren) 19.235
2 5-Fernando Alonso (Renault) 19.461
3 7-Mark Webber (Williams) 19.595
4 17-Ralf Schumacher (Toyota) 19.646
5 6-Giancarlo Fisichella (Renault) 19.664
6 14-David Coulthard (Red Bull) 19.690
7 10-Juan Pablo Montoya (McLaren) 19.712
8 16-Jarno Trulli (Toyota) 19.762
9 11-Jacques Villeneuve (Sauber) 19.794
10 8-Nick Heidfeld (Williams) 19.821
11 2-Rubens Barrichello (Ferrari) 19.935
………….
13 1-Michael Schumacher (Ferrari) 20.002

SECTOR 2
1 9-Kimi Räikkönen 36.893
2 5- Fernando Alonso 37.047
3 6- Giancarlo Fisichella 37.109
4 10- Juan Pablo Montoya 37.360
5 7- Mark Webber 37.361
6 8- Nick Heidfeld 37.591
7 16- Jarno Trulli 37.661
8 14- David Coulthard 37.681
9 11- Jacques Villeneuve 37.852
10 12- Felipe Massa (Sauber) 37.938
11 2- Rubens Barrichello 37.951
12 1 Michael Schumacher 38.009

SECTOR 3
1 9- Kimi Räikkönen 17.516
2 5- Fernando Alonso 17.617
3 7- Mark Webber 17.628
4 8- Nick Heidfeld 17.716
5 16- Jarno Trulli 17.766
6 10- Juan Pablo Montoya 17.786
7 14- David Coulthard 17.958
8 6- Giancarlo Fisichella 18.010
9 1- Michael Schumacher 18.175
10 2- Rubens Barrichello 18.256
11 11- Jacques Villeneuve 18.275
12 15- Vitantonio Liuzzi 18.276

Merci Kimiko pur ces chiffres intéressants. Cela montre qu'il y a eu une belle bagarre entre KR et FA.

Pulsar, je suis comme toi. J'ai l'impression que cette qualif monégasque va faire couler beaucoup d'encre...

Faudra avoir un oeil sur Fisichella voir si il râle ou pas.

[David972]

Je parie sur Michelin Schumacher et Ferrari et tout le monde le sait.

Par contre, je suis très inquiet de l'applications du format des qualifs à Monaco. Ce circuit ne peut accueillir 22 monoplaces en même temps. Je trouve que la FIA devrait changer le format de qualifs pour ce GP à titre exceptionnel.

[jojo la patate]

En même temps suffit de bien s'organiser et tu dois pouvoir faire un tour lané propre sans etre gené.Ya 20 minutes quand même.

[Invité]

Normalement , il ne devrait pas flotter . Sinon attention au jeu de quilles .
Grand soleil et températures estivales sont au programme .
Cool les pit babes vont sortir leurs plus belles... lunettes