un air-bag en F1
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un air-bag en F1
Michael Schumacher aurait eu l'occasion de tester un dispositif d'air bag développé par Ferrari et qui devrait être présenté prochainement en commission de sécurité F1 de la FIA.
C'est dans le cadre du salon de Birmingham que Ross Brawn a présenté avec Sid Watkins, le Monsieur sécurité de la F1, les résultats d'essais d'un système d'air bag équipant un baquet de F1.
Michael Schumacher aurait joué les cobaye et aurait subi plusieurs impacts violents sans avoir à en souffrir. Les air bags seraient placés sur les côtés du siège et permettrait d'accroitre considérablement la sécurité des pilotes en cas de chocs de l'arrière ou latéraux.
Le dispositif devrait être présenté officiellement et pourrait équiper les F1 dès l'an prochain.
source F1-racing.net
C'est dans le cadre du salon de Birmingham que Ross Brawn a présenté avec Sid Watkins, le Monsieur sécurité de la F1, les résultats d'essais d'un système d'air bag équipant un baquet de F1.
Michael Schumacher aurait joué les cobaye et aurait subi plusieurs impacts violents sans avoir à en souffrir. Les air bags seraient placés sur les côtés du siège et permettrait d'accroitre considérablement la sécurité des pilotes en cas de chocs de l'arrière ou latéraux.
Le dispositif devrait être présenté officiellement et pourrait équiper les F1 dès l'an prochain.
source F1-racing.net
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j2b - Modérateur

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Mar Déc 23, 2003 02:08 - à: Rignieux le franc - 01
Je dirais que c'est très étonnant un airbag dans une F1... Harnaché comme ils sont les pilotes ne devraient pas en avoir besoin il me semble. Et puis avec l'espace réduit entre le volant et le pilote, est-ce vraiment compatible ? affaire à suivre comme on dit.
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diabolik - Champion de F1

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Lun Avr 26, 2004 10:04 - à: Suisse romande
Diabolik a écrit:Je dirais que c'est très étonnant un airbag dans une F1... Harnaché comme ils sont les pilotes ne devraient pas en avoir besoin il me semble. Et puis avec l'espace réduit entre le volant et le pilote, est-ce vraiment compatible ? affaire à suivre comme on dit.
Se serait des air-bag laterraux, mais si cela peut améliorer la sécurité des pilotes lors d'un crach latteral ou de derriere, pourquoi pas.
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j2b - Modérateur

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Mar Déc 23, 2003 02:08 - à: Rignieux le franc - 01
ça fait déjà longtemps que la FIA parle airbag dans les F1 mais pas direct sur le volant comme les voitures de monsieur tout le monde mais un système d'airbag qui envelopperait le pilote par les cotés et donc J2B en donne une explication bien détaillée 
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Drym's - Champion de F1

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Dim Juin 20, 2004 17:42 - à: Rennes
Oui, et des clignotants aussi, ça serait très utile. pour indiquer les changements de directions et indiquer ses intentions...
Mais où est le sport? Et je vous déjà venir. Sachez que lors d'un choc violent, les airbags, ça ne sert à rien, surtout dans une F1 où les pilotes sont harnachés, sauf pour les bras qui pourrait se briser, et encore...
JG
Mais où est le sport? Et je vous déjà venir. Sachez que lors d'un choc violent, les airbags, ça ne sert à rien, surtout dans une F1 où les pilotes sont harnachés, sauf pour les bras qui pourrait se briser, et encore...
JG

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JGMonty - Champion de F1

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Dim Jan 11, 2004 12:10 - à: France métropolitaine: 42, 13, 69...
JGMonty a écrit:Oui, et des clignotants aussi, ça serait très utile. pour indiquer les changements de directions et indiquer ses intentions...![]()
pas de clignotants mais juste que le pilote sorte la main dans la direction qu'il désire prendre comme les vieux sur les mobylettes cela éviterait des collisions ou meme des problèmes comme à Imola en 2004
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Drym's - Champion de F1

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Dim Juin 20, 2004 17:42 - à: Rennes
MOUé
Un airbag en F1, il faudrai faire un sondage aurpès des pilotes puor savoir ce qu'il en pense.
Moi perso, si cela ne genen pas les pilotes et si c'est pour améliorer elur sécurité et bien pourquoi pas mais bon, les pilotes lors de gros crash sont très bien protégé mais bon.
Affaire a suivre ?
Moi perso, si cela ne genen pas les pilotes et si c'est pour améliorer elur sécurité et bien pourquoi pas mais bon, les pilotes lors de gros crash sont très bien protégé mais bon.
Affaire a suivre ?
- riril76
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Dim Mar 13, 2005 15:19 - à: Rouen
au vu des dernières années, l'airbag ne me semble pas indispensable. Nous avons vu plein de chocs terrifiants et aucun pilote n'a eu de grave problèmes depuis bien longtemps. Preuve que la cellule de survie est vraiment performante. De plus je pense qu'au niveau technique cela ne serait pas forcément simple à appliquer.
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diabolik - Champion de F1

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Lun Avr 26, 2004 10:04 - à: Suisse romande
ben airbag ne signifie peut etre pas ce qyue l'on trouve ds nos voitures.
peutre etre le principe est garder mais le systeme n'est peut etre pas simplement un ballon qui se gongle
en tout cas pkoi pas sur les cotes,mais devant ce serait inconscient
(declenchement intenpestifs))
peutre etre le principe est garder mais le systeme n'est peut etre pas simplement un ballon qui se gongle
en tout cas pkoi pas sur les cotes,mais devant ce serait inconscient
(declenchement intenpestifs))
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coyotte - Champion des pronos 2010
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Jeu Mar 25, 2004 22:59
coyotte a écrit:ben airbag ne signifie peut etre pas ce qyue l'on trouve ds nos voitures.
peutre etre le principe est garder mais le systeme n'est peut etre pas simplement un ballon qui se gongle
en tout cas pkoi pas sur les cotes,mais devant ce serait inconscient
(declenchement intenpestifs))
exact Coyotte ! Bravo ! c'est bien l'une des raisons qui me font penser que techniquement ce ne sera pas évident. Imagine Coulthard qui touche la Minardi à Melbourne et dont l'airbag se déclenche...course terminée !
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diabolik - Champion de F1

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Lun Avr 26, 2004 10:04 - à: Suisse romande
article a écrit: Les air bags seraient placés sur les côtés du siège et permettrait d'accroitre considérablement la sécurité des pilotes en cas de chocs de l'arrière ou latéraux
Il n'a jamais été question de poser un air bag devant c'est a dire dans le vollant comme sur les voitures de series, mais des air bag latterraux comme l'article l'esplique.
Il suffirait de placer des capteurs latéraux et a l'arriere et le tour est joué.
Doit on cracher sur trop de securité en f1, Indianpolis 04 avec Schumi J ou le crasch de Schumi a Monza lors des essais privers, nous rappelle bien les danger de la F1 et le rique 0 n'esiste pas.
Heureusement que le systeme HANS a été imposé aux pilotes en 2003, ce qui sauve la vie a Ralf a Indi, autrement c'est le coup du lapin assuré.
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j2b - Modérateur

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Mar Déc 23, 2003 02:08 - à: Rignieux le franc - 01
Re: un air-bag en F1
j2b a écrit:Michael Schumacher aurait eu l'occasion de tester un dispositif d'air bag développé par Ferrari et qui devrait être présenté prochainement en commission de sécurité F1 de la FIA.
C'est dans le cadre du salon de Birmingham que Ross Brawn a présenté avec Sid Watkins, le Monsieur sécurité de la F1, les résultats d'essais d'un système d'air bag équipant un baquet de F1.
Michael Schumacher aurait joué les cobaye et aurait subi plusieurs impacts violents sans avoir à en souffrir. Les air bags seraient placés sur les côtés du siège et permettrait d'accroitre considérablement la sécurité des pilotes en cas de chocs de l'arrière ou latéraux.
Le dispositif devrait être présenté officiellement et pourrait équiper les F1 dès l'an prochain.
source F1-racing.net
On se demande pourquoi Ferrari le présente... peut-être car ils ont deja bosser à fond dessus... Pff je te jure!
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Paulo - Modérateur

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Ven Aoû 22, 2003 15:42 - à: Nice
Re: un air-bag en F1
Paulo a écrit:On se demande pourquoi Ferrari le présente... peut-être car ils ont deja bosser à fond dessus... Pff je te jure!
Mais a voir si cela sera validé par la FIA.
Et pourquoi tu rales puisque toutes les F1 qui seront equipées de ce dernier si les tests seront positifs.
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j2b - Modérateur

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Mar Déc 23, 2003 02:08 - à: Rignieux le franc - 01
Ah lalalalalalala....
Si Ferrari propos ces airbag... ils les ont testés déjà depuis 3, 4, 5 10 mois je ne sais pas mais assez lontemps pour constituer une avance sur les concurents... Comme ca op Ferrari propose, FIA accepte, les monoplaces doivent etre equipées, Ferrari plusieurs mois d'avances!
Après vous allez me dire que c'est juste pour la sécurité et je vais vour répondre qu'il avait cas proposer leur projet avant de le réaliser presque finit pour que tout le monde soit au courant et que tout le monde s'y mette... Pffff
Si Ferrari propos ces airbag... ils les ont testés déjà depuis 3, 4, 5 10 mois je ne sais pas mais assez lontemps pour constituer une avance sur les concurents... Comme ca op Ferrari propose, FIA accepte, les monoplaces doivent etre equipées, Ferrari plusieurs mois d'avances!
Après vous allez me dire que c'est juste pour la sécurité et je vais vour répondre qu'il avait cas proposer leur projet avant de le réaliser presque finit pour que tout le monde soit au courant et que tout le monde s'y mette... Pffff
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Paulo - Modérateur

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Ven Aoû 22, 2003 15:42 - à: Nice
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