v8 et nouvelles règles en général , pour ou contre ?

[Matt]

Allez, je vais pas faire durer le plaisir trop longtemps.
C'est tonton Bernie patron de chez Brabham en 1983!
Avec Patrese et Piquet (qui d'ailleurs se battait avec Prost pour le championnat).
Bravo Silverarrow.

Maintenant, on peut revenir au sujet du topic!

[alizée]

Alors moi je vais etre claire, lol, et rapide,... je suis totalement contre! La F1 est un sporte de depassement de limite, de sois,... reduire la vitesse, c'est reduire le sport qu'est la F1... On ne fait que augmenter la securité de nos jours, demandons un peu aux pilotes ce qu'ils en pensent... aux vrais pilotes... parce que etre pilote de f1, c'est pas regarder le bord du raidillion en disant "mmmmh, beaucoup de verdure ici"!, s'allumer une ptite clop en route, enfin, bref, pas un sport de pèpère!

Alors moi 100% contre!

[karviN]

Alors moi je vais etre claire, lol, et rapide,... je suis totalement contre! La F1 est un sporte de depassement de limite, de sois,... reduire la vitesse, c'est reduire le sport qu'est la F1... On ne fait que augmenter la securité de nos jours, demandons un peu aux pilotes ce qu'ils en pensent... aux vrais pilotes... parce que etre pilote de f1, c'est pas regarder le bord du raidillion en disant "mmmmh, beaucoup de verdure ici"!, s'allumer une ptite clop en route, enfin, bref, pas un sport de pèpère!

Alors moi 100% contre!

Tout à fait d' accord avec toi alizée ,néanmoins on peut reprocher le désir d' améliorer la sécurité , beeaucoup de vie ont été épargné pour les pilotes comme pour le public grace aux cables de retenue ou les crash test ... même si aujourd hui on a tendance à priviligier tout sauf le spectacle selon moi ce qui est fort dommage notamment avec le changement pertuelle du réglement ...


karviN.

[alizée]

C'est vrai et sur, la securité est importante! Mais faut voir jusqu'ou! Bien sur les courses ou le public étaient presque sur la piste, et les pilotes ayant a une vitesse folle, sans meme la moindre protection correcte, mais bon, il y a des limites... c'est comme cette regle idiote que la FIA avait lancée après le crash de Kimi à cause de son pneu en debut d'année... "il faut rentrer des que l'on sent un moindre pépin, mais par contre changer les pneus, ca on peut pas faire!"
Ennnfin... là j'entame un autre topic... "securité ou absurdité"

[Lexa]

Si effectivement on enlève des aides, surtout l'antipatinage, c'est du tout bon !
Alizée tu dis que tu veux voir de vrais pilotes, et bien ne regardes pas la F1 d'aujourd'hui, même des mecs issus de la F3 y arrive...

Vivement qu'on retire ses foutues aides !

[karviN]

euh en me relisant je me dit " faut que j' apprenne à écrire " , donc chtite rectification audébut c' est " on ne peut pa reprocher " et "perpétuelle" à la fin , on va dire que c' est la fatigue

Sinon c' est sur tu as raison pour un rien maintenant les voitures doivent rentrer au stand , mais bon moi ce que je reproche surtout ce sont toutes les évolutions techniques comme l' aide au pilotage ou l' antipatinage , enfin l' electronique surtout qui fait qu' on assiste à beaucoup moins de spectacle ,moins de dépassement mais la aussi c' est un autre topic donc je vais pas trop m' y avancer non plus ^^.


karviN.

[cr@zer]

Bonjour a tous!! Je suis un petit nouveau et je suis la f1 depuis que j'ai l'âge de 4ans....
Je pense que pour qu'il y ait plus de spectacle la f1 devrait revenir aux régles d'il y a quelques années avec par exemple plus d'aide électronique ou des pnues slics rien que ça serait déja bien...En ce qui concerne les qualifs je pense que les qualifs avec 12tours a faire etait un trés bon format car c'etait vraiment les pilotes les plus rapides qui étaient devant alors que maintenant il "suffit" d'avoir moins d'essence...

[Arcadia]

Bienvenue à toi cra@zer Heureux de t'acceuillir parmis nous Je t'invite à te présenter encore plus précisement dans le topic présentation de la partie "Stand". J'espere de relire au plus tôt

Sinon je suis de ton avis pour ce qui est des scéances qualificatives. Le talent se dégage sur des performances à longues durées, partant des qualifications sur 4tours chronos, donc 4fois plus de chance d'atteindre le meilleur chrono. A présent, l'année prochaine nous allons découvrir un peu plus le talent des pilotes étant donnée que même si les performances de la monoplace seront toujours omniprésentes, le pilote (re)devra montrer ce dont il est capable