Voici le topic où vous pourrez partir librement en HS
Modérateur: modérateurs
Voici le topic où vous pourrez partir librement en HS
Tout dépend d'une seule chose :
Ron Dennis tient-il plus au titre Pilote qu'au titre Constructeur ?
Avec la pression de Mercedes, je ne le pense pas.
Aussi, il va bien falloir laisser Kova s'exprimer en lui donnant les mêmes armes qu'à Lewis si Mc Laren veut combler son handicap de points constructeur et terminer devant Ferrari.
Pour se faire les deux pilotes devront être mis sur un pied d'égalité durant plusieurs courses, tant en matériel qu'en stratégie Qualif/Course, et c'est sans doute là que le bas risque de blesser...
Dennis n'a jusqu'à présent pris aucun risque afin qu'Hamilton reste le "prodige absolu", et la seule fois où Kova a été légèrement "favorisé"
(Silverstone) il a collé 8/10ème en qualif à son équipier.
Le passé ne semble pas lui avoir servi de leçon jusquà présent, mais n'oublions pas que chez Mercedes on fait passer le prestige de la marque avant celui des pilotes, et c'est sans doute d'Allemagne que viendra la pression la plus forte afin d'obtenir le titre constructeur.
Ron Dennis tient-il plus au titre Pilote qu'au titre Constructeur ?
Avec la pression de Mercedes, je ne le pense pas.
Aussi, il va bien falloir laisser Kova s'exprimer en lui donnant les mêmes armes qu'à Lewis si Mc Laren veut combler son handicap de points constructeur et terminer devant Ferrari.
Pour se faire les deux pilotes devront être mis sur un pied d'égalité durant plusieurs courses, tant en matériel qu'en stratégie Qualif/Course, et c'est sans doute là que le bas risque de blesser...
Dennis n'a jusqu'à présent pris aucun risque afin qu'Hamilton reste le "prodige absolu", et la seule fois où Kova a été légèrement "favorisé"
(Silverstone) il a collé 8/10ème en qualif à son équipier.
Le passé ne semble pas lui avoir servi de leçon jusquà présent, mais n'oublions pas que chez Mercedes on fait passer le prestige de la marque avant celui des pilotes, et c'est sans doute d'Allemagne que viendra la pression la plus forte afin d'obtenir le titre constructeur.
-

SPADA - Pilote F1

- Messages sur les Forums F1: 352
- Parle de Formule 1 depuis le:
Ven Jan 27, 2006 01:32
Oui peut-être ,mais LEWIS acceptera t'il cette égalité( vu son" égo surdimensionné") je crains que non
KOVA a égalité avec HAMILTON je pense (comme toi) que HEIKI prendrait le dessus.... et a long terme ça pourrait mal se terminer entre eux
D'après certains journalistes RONNIE ne devrait pas être "reconduit" pour la prochaine saison. Il va donc tout faire pour que son poulain soit CDM ( excuse moi mais j'en reste persuadé
)
D'après certains journalistes RONNIE ne devrait pas être "reconduit" pour la prochaine saison. Il va donc tout faire pour que son poulain soit CDM ( excuse moi mais j'en reste persuadé
- steph f1
- Champion de F1

- Messages sur les Forums F1: 937
- Parle de Formule 1 depuis le:
Lun Juil 21, 2008 12:02 - à: Là où il faut.....
Ben....je suis chiant peut être
mais je suis toujours pas d'accord. Voyez vous, quand Heikki embarque plus d'essence au départ que Lewis, avec quelques tours d'écart s'il était aussi fort en course qu'en qualifications, il devrait pouvoir rester au contact de son coéquipier après les premiers ravitaillements.
Je veux dire, tant que Lewis est en piste, il est logique qu'il perde quelques dixièmes, mais dès que son coéquipier passe par la case stands, il doit être capable d'aligner de très bons tours pour se retrouver dans le sillage d'Hamilton à la sortie des stands, où même devant s'il est plus rapide.
Mais il n'en est rien, hélas pour nous, en course il est bel et bien moins rapide pour l'instant. Après les premiers ravitos il est souvent plus de 10 sec derrière. C'est vraiment pas rien ça.
Et sinon, tant qu'il est incapable de tirer 100% de sa machine le dimanche, ça semblerait plutôt logique de le faire partir derrière son coéquipier afin de ne pas gêner sa course si même plus chargé en pétrole Lewis est plus rapide, ça serait bête de le bouchonner si les Ferrari parviennent à s'accorcher. Enfin moi je le vois comme ça.
Tant qu'il n'est pas aussi rapide le dimanche que le samedi, il part derrière pour ne pas gêner la course de l'autre.
Je pense vraiment que depuis quelques courses, la voiture a vraiment été adaptée pour Lewis, avant on voyait clairement que Kova s'en tirait mieux que lui quand la voiture était capricieuse. C'est sans doute pour ça que les courses de Kova ne sont pas de même facture que ses qualifs.
Bref, faut que Heikki soit meilleur le dimanche quoi. Ca va venir petit à petit faut pas trop s'en faire pour lui.
Voilà une petite comparaison des temps en course entre Lewis et Heikki sur les 40 premiers tours:
Lewis: Heikki:
1 14:04:34 14:04:36
2 1:22.977 1:23.732
3 1:22.617 1:23.339
4 1:22.702 1:23.008
5 1:22.673 1:22.732
6 1:22.389 1:22.687
7 1:22.312 1:22.708
8 1:22.473 1:22.666
9 1:22.220 1:23.047
10 1:22.552 1:22.378
11 1:21.951 1:22.101
12 1:21.606 1:22.079
13 1:21.777 1:21.829
14 1:21.683 1:22.192
15 1:21.493 1:21.859
16 1:21.592 1:21.795
17 1:22.191 1:22.180
18 1:21.753 1:22.269
19 (stand) 1:24.449 19 1:21.753
20 1:47.878 1:21.845
21 1:22.543 (stand) 1:24.501
22 1:23.323 1:50.142
23 1:22.581 1:23.310
24 1:22.699 1:23.242
25 1:22.814 1:22.997
26 1:22.467 1:23.157
27 1:22.929 1:22.966
28 1:22.654 1:22.882
29 1:22.789 1:23.009
30 1:22.436 1:22.890
31 1:22.433 1:22.634
32 1:22.790 1:24.193
33 1:22.415 1:23.600
34 1:22.422 1:23.797
35 1:22.187 1:23.488
36 1:22.251 1:22.856
37 1:21.998 1:22.546
38 1:22.428 1:22.262
39 1:22.074 1:22.195
40 1:21.630 1:22.035
On voit que Kova est capable d'aligner des temps presque aussi bons que ceux de Lewis, mais rarement et il est beaucoup moins régulier.
Regardez les 18 premiers tours de Lewis, d'abord que des 1'22 puis ensuite que des 1'21.
Heikki est beaucoup moins régulier avec peu de 1'21.
Et on retrouve la même chose après la sortie des stands.
Et les 5 ou 6 tours avant de rentrer aux stands, Heikki perd encore du temps par rapport à son coéquipier à quantité d'essence égale donc.
Au bout du compte la différence est là, y'a pas en course Kova ne peut pas encore chercher son coéquipier. Franchement, je pense que c'est pas plus bête de le faire partir derrière....pour l'instant, tant qu'il est moins rapide à stratégie identique
Je veux dire, tant que Lewis est en piste, il est logique qu'il perde quelques dixièmes, mais dès que son coéquipier passe par la case stands, il doit être capable d'aligner de très bons tours pour se retrouver dans le sillage d'Hamilton à la sortie des stands, où même devant s'il est plus rapide.
Mais il n'en est rien, hélas pour nous, en course il est bel et bien moins rapide pour l'instant. Après les premiers ravitos il est souvent plus de 10 sec derrière. C'est vraiment pas rien ça.
Et sinon, tant qu'il est incapable de tirer 100% de sa machine le dimanche, ça semblerait plutôt logique de le faire partir derrière son coéquipier afin de ne pas gêner sa course si même plus chargé en pétrole Lewis est plus rapide, ça serait bête de le bouchonner si les Ferrari parviennent à s'accorcher. Enfin moi je le vois comme ça.
Tant qu'il n'est pas aussi rapide le dimanche que le samedi, il part derrière pour ne pas gêner la course de l'autre.
Je pense vraiment que depuis quelques courses, la voiture a vraiment été adaptée pour Lewis, avant on voyait clairement que Kova s'en tirait mieux que lui quand la voiture était capricieuse. C'est sans doute pour ça que les courses de Kova ne sont pas de même facture que ses qualifs.
Bref, faut que Heikki soit meilleur le dimanche quoi. Ca va venir petit à petit faut pas trop s'en faire pour lui.
Voilà une petite comparaison des temps en course entre Lewis et Heikki sur les 40 premiers tours:
Lewis: Heikki:
1 14:04:34 14:04:36
2 1:22.977 1:23.732
3 1:22.617 1:23.339
4 1:22.702 1:23.008
5 1:22.673 1:22.732
6 1:22.389 1:22.687
7 1:22.312 1:22.708
8 1:22.473 1:22.666
9 1:22.220 1:23.047
10 1:22.552 1:22.378
11 1:21.951 1:22.101
12 1:21.606 1:22.079
13 1:21.777 1:21.829
14 1:21.683 1:22.192
15 1:21.493 1:21.859
16 1:21.592 1:21.795
17 1:22.191 1:22.180
18 1:21.753 1:22.269
19 (stand) 1:24.449 19 1:21.753
20 1:47.878 1:21.845
21 1:22.543 (stand) 1:24.501
22 1:23.323 1:50.142
23 1:22.581 1:23.310
24 1:22.699 1:23.242
25 1:22.814 1:22.997
26 1:22.467 1:23.157
27 1:22.929 1:22.966
28 1:22.654 1:22.882
29 1:22.789 1:23.009
30 1:22.436 1:22.890
31 1:22.433 1:22.634
32 1:22.790 1:24.193
33 1:22.415 1:23.600
34 1:22.422 1:23.797
35 1:22.187 1:23.488
36 1:22.251 1:22.856
37 1:21.998 1:22.546
38 1:22.428 1:22.262
39 1:22.074 1:22.195
40 1:21.630 1:22.035
On voit que Kova est capable d'aligner des temps presque aussi bons que ceux de Lewis, mais rarement et il est beaucoup moins régulier.
Regardez les 18 premiers tours de Lewis, d'abord que des 1'22 puis ensuite que des 1'21.
Heikki est beaucoup moins régulier avec peu de 1'21.
Et on retrouve la même chose après la sortie des stands.
Et les 5 ou 6 tours avant de rentrer aux stands, Heikki perd encore du temps par rapport à son coéquipier à quantité d'essence égale donc.
Au bout du compte la différence est là, y'a pas en course Kova ne peut pas encore chercher son coéquipier. Franchement, je pense que c'est pas plus bête de le faire partir derrière....pour l'instant, tant qu'il est moins rapide à stratégie identique

- BipBip
- Champion de F1

- Messages sur les Forums F1: 1202
- Parle de Formule 1 depuis le:
Jeu Juil 26, 2007 16:13
Tes chiffres te donne en partie raison
Par contre tu ne peux ignorer qu'en partant de la 2ème ou 3ème ligne il est impossible d' aligné des tours réguliés
trop de trafic et c'est ce qui arrive a chaque fois a KOVA
Qu'en penses-tu 
- steph f1
- Champion de F1

- Messages sur les Forums F1: 937
- Parle de Formule 1 depuis le:
Lun Juil 21, 2008 12:02 - à: Là où il faut.....
Certes, mais ils ne sont pas tout seuls en piste ni l'un ni l'autre.
Tout dépend aussi parfois du rythme du pilote qui les précède à des moments différents en course.
On l'a bien vu avec Kimi méconnaissable dès lors qu'il n'est plus bloqué derrière Alonso.
Tout dépend aussi parfois du rythme du pilote qui les précède à des moments différents en course.
On l'a bien vu avec Kimi méconnaissable dès lors qu'il n'est plus bloqué derrière Alonso.
-

zoom - Champion de F1

- Messages sur les Forums F1: 687
- Parle de Formule 1 depuis le:
Jeu Mai 01, 2008 14:11
Après le départ, Kova n'avait personne devant lui
Lewis était bien devant et Glock derrière.
Mais après le premier ravito, faut voir, je sais pas s'il avait une piste libre devant lui. Et peut être qu'il se satisfaisait déjà de sa 3ème place?
Mais y'a pas les amis, en course il lui manque encore un cht'i quequ'chose
Mais je suis d'accord avec vous, à partir du moment où Kova est au niveau de son coéquipier, y'a pas de raisons pour qu'il ne parte pas avec moins d'essence des fois. A lui de prouver qu'il en est capable.
2 tours de plus dans le reservoir ça explique pas plus de 10 secondes après le premier passage au stand, surtout en partant à côté de son coéquipier. Sur le premier relais, les 2 avaient une piste libre.
Peut être que sa victoire va le galvaniser. Et puis c'est un Finlandais, donc forcément tôt ou tard ça va déménager.
Lewis était bien devant et Glock derrière.
Mais après le premier ravito, faut voir, je sais pas s'il avait une piste libre devant lui. Et peut être qu'il se satisfaisait déjà de sa 3ème place?
Mais y'a pas les amis, en course il lui manque encore un cht'i quequ'chose
Mais je suis d'accord avec vous, à partir du moment où Kova est au niveau de son coéquipier, y'a pas de raisons pour qu'il ne parte pas avec moins d'essence des fois. A lui de prouver qu'il en est capable.
2 tours de plus dans le reservoir ça explique pas plus de 10 secondes après le premier passage au stand, surtout en partant à côté de son coéquipier. Sur le premier relais, les 2 avaient une piste libre.
Peut être que sa victoire va le galvaniser. Et puis c'est un Finlandais, donc forcément tôt ou tard ça va déménager.

- BipBip
- Champion de F1

- Messages sur les Forums F1: 1202
- Parle de Formule 1 depuis le:
Jeu Juil 26, 2007 16:13
A partir du 1er pitstop, il n'a rien a gagner, les deux de devant étant visiblement trop loin.
Et Glock est a bonne distance derrière.
Il fut un peu lent, mais en même temps, est-ce de sa faute a lui, ou pas entièrement.....
Le comportement de Denise trouble tout et c'est bien dommage car ca le dessert.
Et Glock est a bonne distance derrière.
Il fut un peu lent, mais en même temps, est-ce de sa faute a lui, ou pas entièrement.....
Le comportement de Denise trouble tout et c'est bien dommage car ca le dessert.
Ceci n'est pas une signature.
-

jojo la patate - Modérateur

- Messages sur les Forums F1: 6930
- Parle de Formule 1 depuis le:
Jeu Jan 26, 2006 14:18 - à: Nulle part
OUAIS t'as raison BIP BIP mais comprend moi j'voudrais tant qu'HAMILTON ne sois pas CDM
(je sais je suis pas très objectif....
) je vais m'attirer la foudre de ses FANS (tant pis) j'peux pas le "blairer"
Il faut quand même que je reconnaisse que c'est un bon pilote

Il faut quand même que je reconnaisse que c'est un bon pilote

- steph f1
- Champion de F1

- Messages sur les Forums F1: 937
- Parle de Formule 1 depuis le:
Lun Juil 21, 2008 12:02 - à: Là où il faut.....
-

jojo la patate - Modérateur

- Messages sur les Forums F1: 6930
- Parle de Formule 1 depuis le:
Jeu Jan 26, 2006 14:18 - à: Nulle part
jojo la patate a écrit:Ouais enfin on a un peu rebondi sur certaines déclarations.
ouais desolé j'en suis aussi un peu responsable également

- steph f1
- Champion de F1

- Messages sur les Forums F1: 937
- Parle de Formule 1 depuis le:
Lun Juil 21, 2008 12:02 - à: Là où il faut.....
steph f1 a écrit:Et c'est bien ca le plus regretableRON DENNIS mise uniquement sur son poulain HAMILTON laissant de coté le pilote numéro 2
![]()
sa préférence sur HAMILTON lui a déjà couté les deux titres l'année derniere( en plus de l'énorme amende) et cette année c'est rebelote
A t'il raison ? seul l'avenir nous le dira
en quoi le fiat qu il prefere hamilton a alonso ou kova influence t'il l'affaire d'espionage ?
-

winas - Champion de F1

- Messages sur les Forums F1: 1431
- Parle de Formule 1 depuis le:
Lun Déc 18, 2006 17:06 - à: LonDon
winas a écrit:en quoi le fait qu'il préfère Hamilton à Alonso ou Kova influence t-il l'affaire d'espionnage ?
Merci de ne pas relancer le débat qui n'a pas sa place dans ce topic, continuez le dans le topic GP de Hongrie svp.
Revenons au sujet "topic des perles" qui apporte une petite touche d'objectivité au forum je trouve
Amicalement,
Gilles
-

italia - Modérateur

- Messages sur les Forums F1: 959
- Parle de Formule 1 depuis le:
Sam Fév 25, 2006 00:09 - à: Montpellier ! (34)
« Jobserve de près Michael déjà depuis des années. Mais maintenant je peux faire un aussi bon travail que lui. Mon objectif consiste à être aussi bon que lui. »
Déclaration de Lewis Hamilton suite à l'annonce de la participation de Michael Schumacher aux essais de Monza la semaine juste avant le GP.
Que rajouter
Déclaration de Lewis Hamilton suite à l'annonce de la participation de Michael Schumacher aux essais de Monza la semaine juste avant le GP.
Que rajouter
-

Dorius - Champion de F1

- Messages sur les Forums F1: 1758
- Parle de Formule 1 depuis le:
Mer Avr 11, 2007 12:45 - à: Mont de Marsan
ça me ferait marrer que Schum lui mette une valise^^
Toute l'histoire de la F1 sur http://f1universalis.googlepages.com
- snake
- Pilote F1

- Messages sur les Forums F1: 276
- Parle de Formule 1 depuis le:
Jeu Aoû 02, 2007 09:46
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