WTCC : Plus qu'un week-end... avec 9 prétendants au titre !

[coulthard4ever]

BIEN ! Pour ce grand final de ce splendide championnat à Macao, à la mi-novembre prochain, voici des infos pour chacun des neuf prétendants au titre (ca reflète parfois mon avis mais je pense avoir été objectif) pour ceux qui suivent d'un peu loin. Ainsi que pour les constructeurs.

Déjà je rapelle qu'il y a 2 manches par week-end avec le même barême qu'en F1. Il y a bien plus de 2 voitures par constructeurs mais on ne retiens que les 2 premiers pour le championnat constructeurs. Il y a des handicaps de poids qui s'ajoutent ou s'enlèvent selon les performances et grille inversée dans la 2e manche pour les 8 premiers.

--------

1/ Augusto Farfus 60 : Le pilote Brésilien sur une Alfa vieillissante a commencé la saison assez bien sans plus, mais à la mi-saison il a explosé. 3 victoires et 6 podiums. Il va néanmoins arriver chargé à bloc question handicap de poids.

2/ Andy Priaulx 59 : Le champion du monde en titre qui l'an dernier avait accumulé les bons résultats avec une seule victoire, cette année a fait l'inverse : Beaucoup de victoires (4 victoires et 5 podiums) mais peu de points intermediaires. Réussir une seule des deux manches sera t-il suffisant ? Pas sûr, mais il fait clairement partie des plus méritants des prétendants au titre, et arrivera raisonnablement leger en poids.

3/ Jorg Muller 59 : 3 victoires et 5 podiums. Jorg a fait une bonne saison, mais a été assez inégal selon les week-end. Avec pas mal de poids, il est difficile à savoir si il sera à l'aise, mais peut y arriver.

4/ Gabriele Tarquini 57 : Très expérimenté en tourisme, l'ancien pilote de F1 a enchaîné les places d'honneurs (sans podiums) dans les 10 premières courses d'affilée. Il ajoute le panache avec le week-end de turquie réussi avec une victoire et une 3e place, il n'aura pas trop de poids. Il a ses chances.

5/ Rickard Rydell 54 : Le pilote suèdois ne paraît pas le mieux placé pour l'emporter, mais avec deux bonnes places qui sait ? Sachant en plus qu'il aura assez peu de poids...

6/ Dirk Muller 53 : Dirk, le vice-champion 2005 derrière Priaulx (et 2004 en championnat d'Europe derrière Priaulx aussi) a cette année 1 victoire, 3 podiums, et une bonne régularité. Il y a longtemps qu'il n'a pas fait de bons week-end et a un poids moyen. Ses chances sont relativements bonnes, sans plus.

7/ James Thompson 49 : Marquant dans 11 des 12 premières courses, parfois sur le podium, il n'a pas marqué depuis 6 courses. Il n'a jamais brillé au panache, mais sera au minimum question poids, il a donc les possibilites de faire bien mieux, mais avec 11 points de retard, la probabilité qu'il l'emporte est réduire.

8/ Yvan Muller 49 : 5 podiums et 1 victoire, Yvan sait être régulier et avoir du panache, mais même si il aura le minimum de poids annexe, il aurait sans doute plus sa chance en étant plus prêt de la tête qu'il ne l'est, allez savoir...

9/ Peter Terting 48 : Régulier mais surtout dans les petits points, les chances de Peter sont d'autant plus faibles étant donné ce facteur qu'il est 9e a 12 points. Cela étant il aura très peu de poids supplémentaire.

-----

Quant au classement constructeur, 10 points séparent BMW qui mène, de Seat. Tout est donc possible.

Alfa Romeo et Chevrolet sont trop loins, mathématiquement Chevrolet peut prendre la 3e place à Alfa, mais il lui faudrait remonter 25 points, avec 36 points en jeu, ca paraît très difficile.

-----

Maintenant à vous de vous faire votre opinion, on a vu plus d'une fois que les probabilités les plus grandes étaient parfois balayées.

[Stef]

Je pense que seuls les 6 premiers ont une chance.
Avec l'avantage pour Priaulx qui a toujours très bien réussi ses fins de saison.

Il a fait 2 2ième places à Macau l'an passé avec le max de poids, très positif pour lui.

[coulthard4ever]

Je pense que seuls les 6 premiers ont une chance.

Oui probablement, mais, n'oublions pas qu'à un moment dans la saison, prèsque personne ne misait sur la remontée de Farfus, en un week-end il est remonté de 6 ou 7 places, je ne sais plus trop... tout peut arriver en sport auto, la F1 nous l'a assez démontré alors un championnat qui peut nous servir 9 prétendants au titre à la dernière épreuve, je te dis pas.

Maintenant, il est vrai que Priaulx et Farfus me paraissent les plus méritants.

[Matt]

Et surtout les plus adapté pour une piste comme Macao, qui n'a rien à voir avec Monaco.
Monte Carlo est un circuit "rapide" à côté de la colonie Portugaise.
Ce qui explique les, toujours belles, empoignades.
Vivement la course et un petit cocorico, Priaulx roule sur une voiture . . . Belge.
Préparée et entretenue chez nous, pour le compte de l'importateur Anglais.

[lunije]

perso je vote pour une Seat sur un tel circuit , peut etre Tarquini .